3月12日，长沙分公司联合集团长沙分公司，依托大数据稽核平台成功查获一起改装无牌轻型货车（俗称“皮卡”）利用小型客车ETC卡逃费的案件，追缴通行费达万余元。      

2月底，黄花收费站一辆无牌“皮卡”车拖挂另一台小客车，从ETC专用车道通行。当班人员追出车道时，“皮卡”车加足马力，扬长而去。经查询系统，这台“皮卡”车的交易信息显示为小型客车。这一情况与2月初集团长沙分公司来函请分公司联合协查的逃费嫌疑车特征极为相似。

加装拖挂的“皮卡”

分公司高度重视，立即成立专班。稽核人员启用大数据稽核平台，对该车的行驶轨迹、交易流水、门架视频等数据进行了深入比对和分析，最终锁定该车利用牌号为晋AQ****小型客车的ETC卡逃费的事实。      

线索一经锁定，专班人员立即采取行动。根据该车在分公司辖区路段的通行记录，稽核人员连续两周现场蹲点、布控追踪，却都因车主临时改变行驶路线而落空。稽核人员仍坚持不懈，改变策略，内勤、外勤共同发力，实时刷新该车辆的在途信息。功夫不负有心人，3月12日凌晨4时20分，该车再次“冒泡”，分公司和集团长沙分公司稽核人员精心布局，对该车进行了“追捕”。8点32分，嫌疑车辆终于进入了黄花收费站布下的“天网”。

逃费车在黄花站被抓获

经查，该“皮卡”车车主在尾箱非法安装拖挂，将车改装成了车辆运输车，专门运输二手车，于夜间往返于湖北、湖南、江西等地，下高速时都用小型客车的ETC卡扣费。从2024年8月至今，该车就利用此方式逃费29次，逃交通行费万余元。在确凿的证据面前，“皮卡”车车主对自己的逃费行为供认不讳，补交车辆通行费10237元。

　稽核人员向逃费车主询问相关情况

随着全国“一网通”收费的实行，不法分子已将逃费靶点转向了ETC系统。长沙分公司将持续加大对大数据稽核平台的应用，精准筛查，锁定逃费嫌疑车辆，不断提升打击逃费行为的精准度和效率，确保通行费颗粒归仓。