11月23日晚，一名江西籍货车司机因对超限超载补缴通行费的处理决定不理解，情绪激动地将车堵在长沙分公司蒸湘收费站车道上，现场气氛一度紧张。　　

面对突发状况，湘潭西收费站堵漏增收专项行动小组迅速启动联勤联动机制，联合赶来的交警、路产队员在蒸湘收费站收费广场共同处置。经过一个多小时的联合劝导，司机情绪逐渐缓和，最终认识到错误，按规定补缴费用，车道恢复通行。　　

这是长沙分公司打破站与站之间的地域，以路段为单元，在辖区路段开展专项行动的一个典型案例。

动态布防，让策略更“灵活”

为坚决遏制各类偷逃通行费行为，维护公平有序的高速公路运营环境，自11月20日起，长沙分公司联合属地公安、交警、交通执法等部门，在全辖区范围内打响了为期一个多月的“堵漏增收”专项整治行动。　　

此次行动一改以往在本站“定点值守”的静态模式，全面转向更为灵活机动的跨站“动态布防”策略。不再将稽查力量固定于特定站点，而是依托线上组提供的实时收费数据、流水异常分析及嫌疑车辆轨迹追踪信息，精准研判逃费行为的高发时段与重点区域，将机动力量有针对性地调配至逃费现象突出的收费站点，实现了“哪里问题突出，力量就倾斜到哪里”的精准打击。这一新模式的引用，彻底扭转了以往站与站之间稽核力量不均衡、考核激励作用不大、响应滞后的“旧”局面，确保了有限的人力与物力能始终集中使用在最关键的“刀刃”上，最大力度盘活了基层单位人力资源。

行动小组在潭衡西路段开展堵漏增收专项行动

精准布控，让稽查更“智能”

此次行动的最大创新，是建立了以数据分析为核心的“智慧大脑”。抽调的稽查骨干与交警、执法等部门人员组成的联合行动小组，专门对历史通行流水、特情数据进行深度挖掘，精准研判出入口信息不符、短途长驶等异常等通行异常数据。　　

“过去我们更多依靠现场经验，现在则是‘数据先行’。”分公司稽查人员解释道：“通过分析海量数据，自动筛查出通行模式异常的车辆，并形成‘重点关注名单’下发一线。这意味着，在车辆还未到达收费站时，我们就已经掌握了关键信息，现场布控和查验自然更加高效。”这种基于大数据的精准画像，让逃费、超限车辆难以遁形，也避免了对正常通行车辆的干扰。

行动小组在蒸湘收费站布防

联勤联动，让处置更“高效”

本次行动的另一大创新，是固化并升级了“联勤联动”机制。行动不再仅限于单个收费站靠自身力量单打独斗，而是与高速交警、地方路政等执法部门建立了信息互通和联合执法的常态化流程。　　

在李家塘、昭山、湘潭西收费站，联合行动小组重点打击超限超载车辆，利用现场称重设备，让企图蒙混过关的“百吨王”无所遁形；在雨花、蒸湘收费站，稽查人员将查验重心放在“绿色通道”车辆上，通过“多点、多面”的开箱查验，让假冒绿通车辆原形毕露；而在娄底、三一收费站，小组则成功查处了多起跟车冲卡、利用ETC跟车逃费等违法行为。

抽调的稽查骨干与交警、执法等部门人员组成的联合行动小组，分赴各重点收费站，这种多专业、跨部门的协同，形成了“1+1>2”的处置合力，能够快速、稳妥地化解矛盾，有效解决了以往收费站面对冲卡、恶意堵道等行为时执法权有限的困境。

稽察人员正在开箱查验车辆

对症下药，严打各类逃费伎俩

针对花样翻新的逃费手段，分公司不再是“一套打法管全部”，而是提前摸排，精准画像：对超限超载“硬骨头”，联合公安、交通执法部门，依托法律武器，重拳出击，消除安全隐患；对假冒绿通“隐身衣”，强化查验流程，提升辨伪能力，确保国家优惠政策精准惠及合规车辆；对闯卡逃费“闪电战”，利用科技手段，固化证据链，并与交警联动实施后续追查，让违法者付出代价。

成效初显，筑牢堵漏增收防线

专项行动开展一周来，已查获各类违法逃费车辆16台次，追补缴通行费近4万元。下一步，长沙分公司将持续深化“一路多方”协作机制，保持高压态势。从依赖经验到依靠数据，从单点布防应对到全域联防，长沙分公司正通过一系列创新举措，不断织密堵漏增收的防护网，巩固并扩大专项行动战果，坚决打赢这场“堵漏增收”的攻坚战，为营造更加公平、有序的高速公路通行环境探索新的路径。